Determinazione automatica di punto di infiammabilità dell'olio combustibile del getto
Il carburante per reattori è jet-fuel, anche conosciuto come carburante, è un prodotto dell'etere di petrolio.
Pricipalmente è raffinato dal distillato del cherosene di petrolio greggio, a volte con gli additivi e può anche essere prodotto dall'idrocracking di distillato pesante di petrolio greggio. Ampio tipo della frazione (punto di ebollizione 60 ~ 280℃) e tipo del cherosene (punto di ebollizione 150 ~ 315℃) due categorie, ampiamente usate in tutti i tipi di jet. a carburante per reattori basato a cherosene inoltre è conosciuto come cherosene di aviazione. La produzione del carburante per reattori, che è salito con lo sviluppo di jet dopo la seconda guerra mondiale, lontano ha sorpassato la benzina di aviazione. Nel 1961 ~ 1962, la Cina prova-ha prodotto con successo il cherosene di aviazione con petrolio greggio domestico e lo ha messo in produzione.
Vari additivi si aggiungono spesso ai carburanti per reattori per migliorare la loro prestazione, quali gli antiossidanti, i passivators del metallo, gli agenti antighiaccio, gli agenti di dispersione elettrostatici ed i lubrificanti antiusura (vedi gli additivi del prodotto petrolifero).
Il punto di infiammabilità è un indice molto importante di olio combustibile ed anche un indice importante della sicurezza dell'olio. Il punto di infiammabilità di olio combustibile, in generale, è si riferisce a nello stato delle norme specifiche, sarà di olio combustibile riscaldato ad una determinata temperatura, fa la sua superficie prodotta dal vapore del gasolio ha coinciso con l'aria circostante alla forma può bruciare una miscela dei gas quando usando una prova standard sotto lo stato della fonte del fuoco e la miscela del contatto può produrre il fuoco istantaneo istantaneo, quando la temperatura è chiamata punto di infiammabilità di olio combustibile. Ha le caratteristiche del flash e si estingue, cioè, non può fare la combustione continua di olio combustibile. Con questa definizione, possiamo vedere che il punto di infiammabilità di olio combustibile rappresenta il grado di rischio di accensione dell'olio combustibile. Più basso il punto di infiammabilità è, più pericoloso è nel corso di trasporto. Al contrario, più alto il punto di infiammabilità è, più sicuro è.
La rilevazione di olio combustibile del punto di infiammabilità può usare SH105B ha chiuso la determinazione automatica del tester del punto di infiammabilità, tester chiuso automatico del punto di infiammabilità di SH105B è l'uso della tecnologia del microcomputer, display a cristalli liquidi LCD del grande schermo. Lo strumento secondo il metodo standard di riscaldamento, sollevamento automatico, ventilazione automatica, accensione automatica, esposizione automatica, valore chiudente automatico del punto di infiammabilità, risultati di stampa automatici. Dopo la prova, può essere raffreddato automaticamente ed il processo di lavoro completamente è automatizzato. Presenta i vantaggi della misura accurata, di buona ripetibilità, della prestazione stabile e dell'operazione semplice. Ampiamente usato nel potere, in petrolio, nel prodotto chimico, nell'ispezione dei prodotti, nella ricerca scientifica ed in altri dipartimenti.
Aderisca all'iso - 2719, ASTM D93, le norme GB261-2008