Schema di Determinazione Accurata della Viscosità Apparente dell'Olio Motore
Panoramica
L'olio motore è il mezzo lubrificante fondamentale che garantisce il normale funzionamento dei motori. La sua viscosità apparente influisce direttamente sulle prestazioni di avviamento a basse temperature, sull'efficacia della lubrificazione e sulle perdite operative del motore. La viscosità apparente si riferisce alla resistenza viscosa esibita da un fluido in specifiche condizioni di taglio, fungendo da indicatore chiave per valutare le prestazioni di servizio a basse temperature dell'olio motore. È ampiamente utilizzato nella produzione automobilistica, nella petrolchimica, nell'ispezione di qualità e in altri settori.
Scopo Sperimentale
Determinare accuratamente la viscosità apparente dell'olio motore in ambienti a bassa temperatura può verificare se la fluidità a bassa temperatura dell'olio soddisfa gli standard, evitando problemi come avviamenti a freddo difficili e l'usura accelerata dei componenti causata da una viscosità anomala. Questo esperimento viene condotto in conformità agli standard GB/T 6538 e ASTM D5293. Il Viscosimetro Automatico SH110 adottato è pienamente conforme ai requisiti degli standard sopra menzionati, con controllo della temperatura ad alta precisione e funzioni di rilevamento intelligenti per produrre rapidamente risultati di test affidabili.
Inizio Esperimento
Campioni di Test: Olio motore da testare (privo di solidi sospesi e umidità, riservato dopo il pretrattamento)
Strumenti e Accessori di Test:
1. Viscosimetro Cinematico Automatico SH110 (compreso il sistema di controllo principale, l'unità di misurazione dello statore, il sistema di circolazione a bagno freddo, ecc.)
2. Oli di calibrazione standard (Modelli: 190CL, 250CL, 320CL)
3. Accessori ausiliari come pipette da 20 ml, reagenti di pulizia e tubi in silicone
Fasi Operative
1. Installazione e Debugging dello Strumento: Collegare il bagno freddo a circolazione all'unità principale con tubi di gomma, riempire con una quantità sufficiente di alcol per garantire l'assenza di perdite; collegare l'alimentazione e verificare che i componenti come il sensore di temperatura e la pompa di circolazione siano collegati correttamente.
2. Pretrattamento del Campione: Prelevare 10-20 ml di campione in conformità a GB/T 4756, rimuovere le particelle solide superiori a 5μm per evitare l'inglobamento di aria nel campione; se la temperatura del campione è inferiore al punto di rugiada a temperatura ambiente, riscaldarlo a temperatura ambiente prima di aprire il contenitore per il campionamento.
3. Calibrazione dello Strumento:
- Calibrazione Corrente: Impostare la temperatura del bagno freddo a -40℃ e la temperatura dello statore a -20℃, aggiungere olio di calibrazione da 3500 mPa·s, avviare il programma di calibrazione, regolare la corrente per stabilizzare la velocità del motore a 240 giri/min e salvare i dati di calibrazione.
- Calibrazione Costante: Selezionare 3 tipi di oli standard che coprono l'intervallo di viscosità del campione, iniettarli nella coppa dello statore in sequenza, impostare la temperatura di calibrazione e i valori di viscosità dell'olio standard, lo strumento testerà e calcolerà automaticamente le costanti di calibrazione.
4. Test del Campione: Utilizzare una pipetta per prelevare 5 ml di campione e iniettarlo nella coppa dello statore, assicurandosi che il campione riempia lo spazio tra lo statore e il rotore con il livello del liquido 1 mm sopra il rotore; inserire informazioni come il numero del prodotto petrolifero, il tester e la temperatura di prova sul touch screen, fare clic su "Start", lo strumento avvierà automaticamente la pompa di circolazione e il motore e monitorerà la temperatura e la velocità in tempo reale.
5. Elaborazione dei Risultati: Dopo l'esperimento, lo strumento adatta automaticamente la curva per calcolare la viscosità apparente, consentendo la visualizzazione diretta, il salvataggio dei dati o l'output dei rapporti di prova tramite la funzione di stampa; il campione di scarto viene scaricato tramite una pompa a pressione negativa e lo strumento viene pulito per un uso successivo.
Analisi dei Dati e Valutazione dei Risultati
I risultati dei test mostrano che la viscosità apparente dell'olio motore da testare varia da 1200 a 18500 mPa·s nell'intervallo di temperatura di -5~-30℃, soddisfacendo i requisiti degli standard di qualità del settore pertinenti. La precisione del controllo della temperatura dello strumento raggiunge ±0,1℃, con un errore dei risultati del test inferiore a ±2% e una buona ripetibilità; dopo la calibrazione con oli standard, la precisione dei dati viene ulteriormente migliorata, fornendo un supporto tecnico affidabile per la valutazione della qualità dell'olio motore e l'ottimizzazione della formula.