Soluzione rotatoria di determinazione di stabilità all'ossidazione della bomba dell'ossigeno dell'olio lubrificante
La stabilità all'ossidazione si riferisce al tempo di impiego di olio lubrificante. Quando l'olio lubrificante è usato per un tempo maggiore, è costantemente in contatto con ossigeno, l'acqua, la polvere, ecc. esterni, con conseguente durata di scarsità e più breve dei prodotti petroliferi. Generalmente, la prova di stabilità all'ossidazione dell'olio sta girando la bomba dell'ossigeno. Più lungo il periodo della prova girante della bomba dell'ossigeno, migliore la stabilità all'ossidazione dell'olio.
La resistenza di un olio lubrificante a deterioramento ossidativo è chiamata la stabilità dell'olio lubrificante. La stabilità di olio lubrificante è divisa nella stabilità antiossidante e nella stabilità all'ossidazione termica. Uno è stabilità all'ossidazione, è lo strato spesso di olio lubrificante (spessore di strato di olio più di 200μm) nell'ambito dell'azione di temperatura elevata e l'ossigeno nell'aria, la capacità di resistere all'ossidazione, olio lubrificante alla temperatura ambiente è molto stabile, ma a temperatura elevata, il nero stesso dell'olio di periodo ridotto, il cambiamento della viscosità, l'aumento di indice d'acidità, precipitazione. I lubrificanti non si ossidano generalmente prontamente sotto 30°C, ma l'ossidazione si presenta vigoroso sopra 150°C. Tale è il caso, per esempio, con l'ossidazione di lubrificanti nel petrolio, nelle trasmissioni, nei trasformatori o nelle condutture del motore a combustione interna. Di conseguenza, l'olio lubrificante è richiesto per avere buona resistenza di ossidazione. Alcuni lubrificanti si aggiungono per migliorare la stabilità antiossidante. L'altra è stabilità all'ossidazione termica, che è la capacità di olio lubrificante sottile (spessore di strato di olio di meno di 200μm) di resistere all'ossidazione nell'ambito dell'azione di ossigeno nell'aria a temperatura elevata. Ciò è il caso, per esempio, fra il pistone ed il cilindro di un motore a combustione interna e fra la boccola di una turbina a vapore. Attualmente, la temperatura di lavoro dell'olio lubrificante è alta (200-300°C) e l'ossidazione catalitica del metallo sull'olio lubrificante sono inoltre forti. I risultati dell'ossidazione genereranno uno strato di forte film adesivo, riguardando le parti di metallo, usura aumentante, la riduzione di potere, la conduzione di calore difficile, seria condurranno alle parti brucianti.
Il tester rotatorio automatico della bomba dell'ossigeno di SH0193C è progettato e fabbricato secondo «la norma standard nazionale del bagno del metallo di metodo della determinazione di stabilità all'ossidazione dell'olio lubrificante ASTMD2272-2009». Adatto a valutare la stabilità all'ossidazione di nuovi ed oli in servizio della turbina a vapore della stessa composizione (oli di base ed additivi). Può anche essere usata per valutare la stabilità all'ossidazione di nuovi oli isolanti minerali che contengono 2, 6 - Di-tert-butylp-cresolo. I risultati dei test sono stati usati per verificare che i nuovi oli isolanti minerali che contengono 2, 6 il Di-tert-butilico-p-cresolo o 2, Di-tert-butilico-p-cresolo 6 o entrambi potrebbero essere controllati continuamente per ogni serie di olio.